Исследование динамических процессов машин с линейно зависимой упруго-вязкой подвеской

АННОТАЦИЯ

Теоретики и практики колебаний автомашин прошлого столетия накопили серьезный багаж исследований возможностей снижения вибронагруженности машин и их операторов. Немало трудов положено для повышения комфортности использования специальных автомашин, но если с машинами, оснащенными традиционными типами движителей, было все более или менее понятно, то эксплуатационные характеристики роторно-винтовых машин оставляют желать лучшего. Уникальность расчетных процессов машин с движителями-роторами в геометрической линейной зависимости срабатывания передней и задней подвесок.

ABSTRACT

Theorists and practitioners of vehicles’ fluctuation last century amassed serious luggage research opportunities to reduce vibration loading machines and their operators. Many works were supposed to increase the comfort of using special vehicles, but if the machines which were equipped with traditional types of propulsion, it was more or less clear, the performance of the rotary-screw machines leaved much to be desired. The uniqueness of the settlement processes of machines with thrusters - rotors in geometric linear dependence of the activation front and rear suspensions.