ПРИМЕНЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ ГИБРИДОВ В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН

АННОТАЦИЯ

В статье рассматриваются современные тенденции внедрения инновационных технологий в автомобилестроении гибридных транспортных средств в Республике Узбекистан. Особое внимание уделено экологическим и промышленным аспектам применения гибридных силовых установок, а также анализу технических преимуществ платформ BYD DM-i и Li Auto EREV. Показано, что переход к гибридным технологиям способствует снижению выбросов, повышению энергетической эффективности и улучшению промышленной безопасности. Отмечено, что локализация производства и комбинированный подход к развитию отрасли являются наиболее перспективными направлениями для устойчивой модернизации транспортного сектора страны.

ABSTRACT

 The article discusses current trends in the introduction of innovative technologies in the automotive industry for hybrid vehicles in the Republic of Uzbekistan. Particular attention is paid to the environmental and industrial aspects of the use of hybrid power plants, as well as an analysis of the technical advantages of the BYD DM-i and Li Auto EREV platforms. It is shown that the transition to hybrid technologies contributes to reducing emissions, increasing energy efficiency and improving industrial safety. It is noted that localisation of production and a combined approach to the development of the industry are the most promising directions for the sustainable modernisation of the country's transport sector.

Ключевые слова: гибридный автомобиль; подключаемый гибрид (PHEV); гибрид с увеличенным запасом хода (EREV); аккумуляторные технологии; Blade Battery; электромобили; BYD; Li Auto; DM-i; промышленная безопасность; экологическая безопасность; снижение выбросов; транспортная модернизация; устойчивый транспорт; локализация производства; перспективы автопрома Узбекистана.

Keywords: hybrid vehicle; plug-in hybrid (PHEV); extended range electric vehicle (EREV); battery technologies; Blade Battery; electric vehicles; BYD; Li Auto; DM-i; industrial safety; environmental safety; emission reduction; transport modernisation; sustainable transport; localisation of production; prospects for the automotive industry in Uzbekistan.

Введение

В данное время, когда Узбекистан является неотъемлемой составной частью международного сообщества и глобального финансово-экономического рынка, в целях модернизации народного хозяйства, технического и технологического перевооружения отраслей и производства продукции, отвечающие требованиям мировых стандартов, одной из актуальных задач является подготовка кадров - специалистов на основе новых требований и методов, обучение их современным знаниям.

Автомобилестроение - самая молодая отрасль, созданная в нашем независимом государстве. В невиданно короткие сроки в нашей стране создано и успешно развивается уникальное по своей оснащенности производство автомобилей. Новая отрасль сегодня становится мощным локомотивом развития всей экономики Узбекистана.

Машиностроение является ведущей отраслью всей промышленности, ее «сердцевиной». Продукция предприятий машиностроения играет решающую роль в реализации достижений научно-технического прогресса во всех областях народного хозяйства. [7].

Автомобильный транспорт играет ответственную роль в транспортном комплексе независимой Республики Узбекистан, регулярно обслуживая предприятия, организации, фермерские хозяйства и их коллективных клиентов, а также население республики.

Ежегодно автомобильным транспортом народного хозяйства республики перевозится более 80 % грузов, а пассажирским транспортом общего пользования различной собственности более 75 % пассажиров. [4].

Современное автомобилестроение переживает период глубоких изменений. На смену традиционным двигателям внутреннего сгорания приходят гибридные и электрические технологии, призванные сократить зависимость от ископаемого топлива, снизить выбросы загрязняющих веществ и повысить безопасность эксплуатации. [10] Республика Узбекистан, активно модернизирующая транспортную и промышленную сферу, рассматривает внедрение гибридных технологий как стратегическое направление, способное улучшить экологическую ситуацию и создать новые возможности для промышленного роста.[4]

Материалы и методы

Рост автопарка в Узбекистане усиливает нагрузку на окружающую среду, что делает проблему загрязнения воздуха одной из наиболее острых. Гибридные автомобили позволяют существенно снизить уровень выбросов и улучшить качество воздуха. С точки зрения промышленной безопасности, новые аккумуляторные системы снижают риск возгораний и аварий, а также повышают надежность эксплуатации. [5] Это способствует защите здоровья населения, снижению рисков при производстве и эксплуатации, а также укреплению энергетической независимости страны.

В Узбекистане реализуются планы по локализации производства гибридных автомобилей. Ключевым партнером стала компания BYD, которая совместно с UzAuto Motors планирует выпускать современные гибридные модели.[6] Гибридные автомобили совмещают преимущества электрических и бензиновых двигателей, обеспечивая баланс между экологичностью и эксплуатационной гибкостью.

Ведущими игроками мирового рынка являются Toyota, Honda, Hyundai, а также китайские компании BYD и Li Auto, которые активно осваивают новые ниши благодаря государственным программам поддержки и инвестициям в НИОКР. [8]

Для Узбекистана перспективно сочетание двух моделей развития: массовое производство автомобилей BYD и ограниченный импорт автомобилей Li Auto для формирования премиального сегмента. [9]

Применение инновационных технологий в гибридном автомобилестроении открывает для Узбекистана возможности снижения загрязнения окружающей среды, повышения промышленной безопасности и технологической модернизации. Сотрудничество с компаниями BYD и Li Auto позволит стране интегрироваться в глобальные тренды устойчивой мобильности и укрепить позиции в мировой системе «зелёного» транспорта. [10-12]

Исследование инновационных технологий гибридных автомобилей в Узбекистане в 2025 году базируется на комплексном подходе, сочетающем технический анализ, полевые испытания и изучение потребительского рынка. [3]

Основные методы исследования

• Аналитическое исследование и моделирование: наши ученые и инженеры из Ташкентского государственного технического университета проводят анализ существующих схем гибридных силовых установок (параллельных, последовательных и комбинированных). Используется имитационное моделирование систем для оценки расхода топлива и уровня выбросов в специфических дорожных условиях региона.
• Полевые испытания и локализация: в рамках проектов BYD Uzbekistan Factory и UzAuto проводятся исследования по адаптации технологий к климату Узбекистана. Это включает тестирование моделей Chazor и Song Plus DM-i на выносливость батарей и эффективность рекуперативного торможения в условиях местного ландшафта.
• Изучение потребительского рынка: с 2026 года планируется и внедряются методы оценки влияния гибридного транспорта на качество воздуха, включая подготовку к введению системы экостикеров, где гибриды получают приоритетный статус. 

Исследования сосредоточены на:

1. Супергибридных системах (DM-i): Оптимизация работы 1,5-литровых ДВС в качестве генераторов для электромоторов.
2. Инфраструктурной доступности: Анализ плотности зарядных станций для Plug-in гибридов (PHEV).
3. Экономической эффективности: Сравнительный анализ стоимости владения гибридом в сравнении с традиционными авто (ICE) с учетом налоговых льгот 2025 года.

Технология EREV, применяемая компанией Li Auto, обеспечивает расширенный электрический диапазон, что особенно важно для регионов с недостаточно развитой сетью зарядных станций. В таких автомобилях ДВС работает исключительно как генератор, заряжая батарею и обеспечивая дальнобойность - удобный вариант для условий Узбекистана. [8] (таблица 1)

Таблица 1.

Сравнение данных BYD и Li Auto

Сравнение подтверждает, что обе платформы соответствуют современным требованиям экологичности и безопасности, но имеют разные рыночные ниши. DM-i подходит для массового производства, а EREV - для расширения премиального сегмента и обеспечения дальних поездок. [1,2]

Выводы и заключение

Таким образом, в результате проведённого анализа установлено, что развитие гибридных технологий в автомобилестроении представляет собой одно из наиболее перспективных направлений модернизации транспортной системы Республики Узбекистан. Переход от традиционных двигателей внутреннего сгорания к гибридным силовым установкам позволяет существенно снизить уровень вредных выбросов, улучшить экологическую обстановку в крупных городах и повысить общую промышленную безопасность. Исследование показало, что современные гибридные платформы, такие как DM-i от компании BYD и технология EREV, применяемая Li Auto, обладают высокой энергоэффективностью, надёжностью и соответствуют международным стандартам экологичности. BYD ориентирована на массовый рынок и демонстрирует готовность к локализации производства в Узбекистане, тогда как Li Auto формирует премиальный сегмент с инновационными решениями для дальних поездок. Такое сочетание открывает возможности для диверсификации автомобильной промышленности страны.

Установлена локализация сборки гибридных автомобилей в сотрудничестве с UzAuto Motors создаёт условия для импортозамещения, создания рабочих мест, развития научных центров и повышения технологической независимости. Это соответствует стратегическим задачам республики по развитию «зелёной» экономики и технологической модернизации промышленности. [11-12]

Внедрение инновационных технологий в гибридном автомобилестроении является важным фактором устойчивого развития транспортного сектора Узбекистана. Последовательная государственная поддержка, инвестиции в локализацию производства и интеграция международного опыта обеспечат дальнейшее укрепление позиций страны на глобальном рынке экологически чистого транспорта.

Список литературы:

1. BYD Company Ltd. “Blade Battery Safety Characteristics and Performance Data.” BYD Technical White Paper, 2020.
2. BYD Auto - официальные данные о моделях DM-i и Blade Battery.
3. Говорушко А.А., Колесников В.А. Гибридные силовые установки транспортных средств. - Москва: Машиностроение, 2020.
4. Жураева Г.Ш., Бекетов Т.К., Камилов О.Ш., Современные системы управления дорожным движением транспорта и логистики, инновационные идеи и технологии, Universum: технические науки 4 (2 (119)), 34-36, 2024.
5. Li Auto Research Group. “Extended-Range Electric Vehicles: Concept and Efficiency.” Automotive Engineering, 2023.
6. Li Auto - технические отчёты и спецификации платформы EREV.
7. Мамасалиева М.И. Журнал Хоразм Маъмун академияси -5/2-2022, стр 197-200
8. Министерство транспорта Республики Узбекистан. Отчёты о состоянии автопарка и экологической ситуации. - Ташкент, 2022–2024.
9. Musabekov Z., Ismatov A, Beketov T., Ergashov K., Method for effective use of solar and hydrogen energy - AIP Conference Proceedings 3331(1), 040064, 2025
10.  №ПП-732 Постановление Президента Республики Узбекистан от 01.11.2024 года. О мерах по расширению инфраструктуры использования электромобилей.
11. Степанов В. Г. Экологически чистые транспортные технологии. - СПб.: Питер, 2021.
12. Chen, H., Li, J., & Wang, Z. “Hybrid Electric Vehicle Technologies and Global Trends.” Energy Reports, 2021.