ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

АННОТАЦИЯ

В статье рассмотрены возможности применения цифровых технологий в управлении транспортно-логистическими процессами. Отмечены наиболее распространенные цифровые инструменты, применяемые в логистике. Сделан вывод, что применение инновационных технологий транспортно-логистическими компаниями, которое диктуется в настоящее время условиями цифровизации экономики, напрямую влияет на их конкурентные преимущества в отрасли, повышение эффективности цепочки поставок, интеграцию и оптимизацию логистических процессов.

ABSTRACT

The article considers the possibilities of using digital technologies in the management of transport and logistics processes. The most common digital tools used in logistics are noted. It is concluded that the use of innovative technologies by transport and logistics companies, which is currently dictated by the conditions of digitalization of the economy, directly affects their competitive advantages in the industry, improving the efficiency of the supply chain, integrating and optimizing logistics processes.

Ключевые слова: цифровые технологии, логистика, цифровизация.

Keywords: digital technologies, logistics, digitalization.

Современные реалии глобальной цифровизации, динамично развивающийся рынок товаров и услуг, ставят перед логистическими компаниями задачи постоянного роста конкурентоспособности, спектра услуг и уровня компетенций для удовлетворения возрастающих потребностей клиентов. Сегодня логистика — это не только доставка товара точно в срок, это гораздо более широкая система услуг, требования к спектру которых постоянно растут. Потребители ожидают качественной поставки в гарантированные сроки, возможности отслеживания товара онлайн на всех этапах перевозки, оказания персонализированных и дополнительных услуг, хранения, переработки грузов, быстрой и упрощенной обработки сопроводительной документации и многое другое [1]. Чтобы соответствовать рынку, логистические компании приобретают все большую гибкость, стремятся к максимальной оптимизации логистических процессов, оперативности и надежности сервиса. Такие условия развития требуют существенной модернизации всех логистических процессов, основанной в первую очередь на инновационных цифровых возможностях, которые позволят достичь максимальной автоматизации и прозрачности логистических операций, повысить их эффективность, сократить затраты и удовлетворить все запросы современного рынка [2]. Цифровизация транспортно-логистических процессов становится неизбежной задачей на пути прогрессивного развития логистических компаний.

Исследованиям проблем инновационной модернизации транспортно-логистических систем, цифровизации логистических процессов посвящено множество научных работ, в частности, задачи цифровой трансформации логистической деятельности в условиях цифровой экономики рассмотрены в трудах В. P. Loannou, A. Bose, M. Mes, M. Van Der Heijden, A Van Harten, А. И. Левина, С.Е. Барыкина, П.В. Куренкова, Н.А. Адамова, Г.Л. Бродецкого, Г.Ю. Силкиной, Е.В. Будриной, М.О. Колбанева, М.В. Михайлюка, И.О. Проценко, В.Л Василенок, В.В. Негреевой, С.А. Майданова,  А.С. Дубгорн, И.В. Ильина. Условия постоянного развития цифровых технологий и вместе с тем расширения потенциальных возможностей в сфере транспортной логистики регулярно поднимают актуальность исследования задач цифровизации логистики на новый уровень [3].

Организация транспортно-логистических процессов основана на обработке больших объемов информации. Роль информационных технологий заключается в оптимизации и быстром поиске решений в вопросах связных с:

• операционными действиями при управлении материальными потоками и сопутствующими услугами логистического сервиса, автоматизации и оптимизации логистический операций;
• планированием транспортно-логистических процессов, нахождением оптимальных логистических решений и последующим анализом эффективности логистической деятельности;
• организацией маркетинговых и рекламных услуг, продажами [4].

Проанализировав опыт применения цифровых технологий зарубежных передовых логистических компаний, можно выделить некоторые цифровые технологии, показавшую высокую эффективность применения в транспортно-логистической сфере: блокчейн, интернет вещей, цифровые системы управления складом (Warehouse Management System), применение беспилотного транспорта, расширение виртуальных цепей поставок, автоматизация операционной деятельности и внедрение роботизации, трехмерная 3D-печать и т.д. Рассмотрим наиболее эффективные цифровые технологии, внедрение которых становится неотъемлемым условием развития компании и соответствия ее требованиям логистического рынка.

Система блокчейн позволяет хранить информацию о клиентах, складские, транспортные данные в форме учетной информационной базы. Отличительной особенностью технологии блокчейн является отсутствие возможности корректировки или удаления введенной информации, новые вводимые данные добавляются дополнительным блоком, не заменяя предыдущие, благодаря чему можно оперативно выполнить анализ вводимых данных и исключить возможность подделки ранее введенной в базу информации. Изменения и корректирование данных возможно только при обоюдном согласии всех участников процесса, что является дополнительным гарантом безопасности. Применение блокчейн в управлении транспортной логистикой способствует снижению транспортных затрат, сокращает время обработки информации и выпуска отчетной документации, в том числе путем автоматизации некоторых процедур, предотвращает ошибки и расхождения отчетных данных или неверную маркировку грузов. Технология блокчейн позволяет прослеживать движение груза на протяжении всего пути, начиная от места производства и заканчивая конечным потребителем [5]. Однако у внедрения технологии блокчейн в работу логистических компаний есть свои трудности, связанные в первую очередь с разрозненностью применяемых всеми взаимосвязанными участниками моделей баз для хранения данных, недостаточным уровнем применяемого программного обеспечения, готового беспрепятственно взаимодействовать с системой блокчейн.

Также продуктом цифровых технологий, успешно применяемым множеством логистических компаний, является интернет вещей. Интернет вещей представляет собой единую сеть, объединяющую данные связанных с ней посредством сети Интернет объектов. Для полноты и расширения информационных данных, контролируемых интернетом вещей, на всех этапах транспортно-логистических процессов объекты оснащаются датчиками контроля: RFID-метками, системами глобального позиционирования (GPS), датчиками контроля микроклимата, сигнализации и т.п. Применение интернета вещей дает возможность логистическим компаниям снизить вероятность ошибок, связанных с человеческим фактором, увеличить прозрачность транспортно-логистических процессов, оптимизировать задержки в процессе транспортировки и сократить транспортные затраты, в том числе за счет своевременного контроля за техническим состоянием транспортных средств [6]. К положительным результатам применения интернета вещей в транспортно-логистическом управлении можно отнести получение таких результатов как:

• открытость и прозрачность всех операционных процессов в режиме реального времени;
• получение достоверных данных для оперативного анализа эффективности производственных процессов;
• автоматизации операционных действий;
• рост эффективности сервиса, удовлетворенность потребителей [7].

Еще одним цифровым инструментом, успешно внедряемым в последние годы в логистическую деятельность, является технология Big Data. Применение данной технологии дает возможность логистическим компаниям правильно структурировать, анализировать данные и реорганизовывать все сферы производственной деятельности на основе анализа полученных данных, предотвращать ошибки при планировании сложных логистических цепочек, в случае непредвиденных осложнений быстро принимать решения об изменении маршрутов и условий передвижения грузов. Аналитические возможности технологии Big Data позволяют качественно использовать весь объем информационных данных для безошибочного корректирования логистической деятельности, в том числе в вопросах планирования загрузочной мощности транспорта, распределения грузов и управления персоналом, использовании не задействованных ранее ресурсов. Технология Big Data позволяет находить наиболее оптимальные пути доставки, с учетом возможных заторов на маршрутах, что существенно сокращает временные и транспортные издержки.

Складская деятельность крупных логистических центров порой обладает настолько сложными характеристиками и многозадачностью, что слаженная синхронная работа всех операционных потоков просто не представляется без применения цифровых технологий: систем компьютерного учета, RFID-меток, автоматизированной техники и роботов [8]. В управлении складской логистикой нашли широкое применение цифровые системы управления складом (Warehouse Management System), которые дают возможность создать индивидуальную электронную платформу управления складом с учетом всех его особенностей. Системы WMS организуют и контролируют всю производственную деятельность, начиная от приемки грузов, распределения, хранения или переработки до конечной отгрузки, моделируют наиболее оптимальные схемы расстановки грузов с учетом их характерных особенностей, обеспечивают быструю и правильную сборку отгружаемых товаров, оптимизируют документооборот, исключают необходимость периодической инвентаризации товаров. Система управления складом предоставляя широкую возможность подключения к WMS роботов, заменяющих человеческие ресурсы, тем самым способствует эффективному внедрению автоматизации и роботизации технологических процессов [9].

Таким образом, цифровые технологии находят широкое применение в управлении транспортно-логистическими процессами. Особенно актуально развитие технологий в области обработки данных. Современные логистические процессы крупных компаний сопровождаются необходимостью управления масштабными наборами информационных данных, хранение, обработка, анализ которых уже невозможно представить без применения цифровых инструментов. Однако цифровая трансформация логистических предприятий часто осложняется рядом проблем, среди которых: недостаточное финансирование инновационных технологий, неоцененность эффективности от реализации цифровых проектов, недостаточная квалификация персонала, отсутствие стратегических направлений развития. Поэтому инвестирование в модернизацию и внедрение современных технологий в бизнес-процессы является необходимым элементом развития, повышения конкурентоспособности и экономической эффективности компании.

Список литературы:

1. Арифджанова Н. З., Мусаев Р. Р. У. Логистические принципы организации и управления транспортной системой //Проблемы современной науки и образования. – 2021. – №. 5-1 (162). – С. 22-25.
2. Волкова А. А., Никитин Ю. А., Плотников В. А. Эволюция цифровых технологий, используемых в логистике // Управленческое консультирование. 2022. №1 (157). – С. 76-83
3. Селезнева Д. С., Слепенкова Е. В. Цифровизация как одна из тенденций развития транспорта и логистики в 2019 г //Человеческий капитал и профессиональное образование. – 2019. – №. 1-2 (28). – С. 69.
4. Баширзаде Р. Р., Пахомова А. В. Цифровизация логистики - требование времени //Цифровая революция в логистике: эффекты, конгломераты и точки роста. – 2018. – С. 40-43.
5. Украинцев В. Б., Ахохов А. М. Технология блокчейн в логистике: цифровизация и перспективы использования //Логистика и управление цепями поставок. – 2017. – №. 6. – С. 42-48.
6. Яковлева Е. А. и др. Цифровизация транспортно-логистической отрасли в условиях глобализации мировой экономики //Вестник Воронежского государственного университета инженерных технологий. – 2019. – Т. 81. – №. 4 (82). – С. 243-250.
7. Шульмина А. И. Цифровизация в логистике //Экономика и бизнес: теория и практика. – 2020. – №. 12-3. – С. 220-223.
8. Щербаков В. В. Трансформационные ожидания и эффекты цифровизации логистики //Логистика: современные тенденции развития. – 2019. – С. 214-219.
9. Корнильцева Е. Г., Пьяных Е. П. Цифровые технологии в логистическом менеджменте //Менеджмент и предпринимательство в парадигме устойчивого развития. – 2020. – С. 119-122.