Заявление об экологических последствиях автозаправочной станции

Statement of the ecological consequences of a filling station
Цитировать:
Заявление об экологических последствиях автозаправочной станции // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. Домуладжанов И.Х. [и др.]. 2020. № 7 (76). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/9829 (дата обращения: 27.11.2020).
Прочитать статью:

 

АННОТАЦИЯ

Статья посвящена установлению нормативов по выбросам в атмосферу, воду и почву, то есть водопользованию и водотведению, образованию отходов. Заявление об экологических последствиях разработывается на стадии заверешения\ стротельства и пуска предприятия в эксплуатацию, в котром предусматривается как раз утсновление трех нормативов это ПДВ, ПДС и ПДО для Автозаправочной станции.

ABSTRACT

The article is devoted to the establishment of standards for air emissions, water and soil, i.e.  water use and water disposal, waste generation. A statement of environmental consequences is developed at the stage of completion / construction and commissioning of the enterprise, which provides for the adoption of three standards: MPE, PDS and PDO for a gas station.

 

Ключевые слова: автозаправочная станция, атмосфера, загрязнение, нормативы, расчеты, ингредиенты, вредные вещества, отходы, ирригация, арык, водозабор.

Keywords: gas station, atmosphere, pollution, standards, calculations, ingredients, harmful substances, waste, irrigation, irrigation ditch, water intake.

 

Проект «Заявления об экологических последствиях (ЗЭП) автозаправочной станции (АЗС) частного предпринимателя Карабаева Шахобиддина» разработан в соответствии с «Законом об охране природы» (9 декабря 1992 г. № 754-XII) и «Законодательством в области проведения государственной экологической экспертизы» (25 мая 2000 г. № 73-II), а также согласно «Постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 21 января 2014 года за №14 «Об утверждении Положения о порядке разработки и согласования проектов экологических нормативов» (ПДВ, ПДС и ПДО).

Согласно Постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан за №949 от 22.11.2018 года. «Об утверждении Положения о государственной экологической экспертизе в Республике Узбекистан». С приложением №1 к Положению «О государственной экологической экспертизе в Республике Узбекистан, регламентирующего проведение процедуры ОВОС (Оценка воздействия на окружающую среду), С приложением №2 от 22.11.2018 года «Перечень видов деятельности, по которым осуществляется государственная экологическая экспертиза, все объекты по воздействию на окружающую среду видам деятельности делятся на IV категории», согласно, Вышеназванного Постановления «Автозаправочные станции» относятся к 3 категории по воздействию на окружающую среду (низкий риск), строящийся объект и относится данной категории [1-10].

Целью работы является оценка экологических последствий для окружающей  среды в процессе пуска и эксплуатации объекта.

В проекте рассмотрены   особенности  состояния природной среды в  районе размещения АЗС. Приведены результаты расчетов выбросов и  сбросов загрязняющих веществ, от всех предусмотренных проектом   источников. Детально рассмотрены все аспекты последствий данного объекта на окружающую природную среду, приведены ряд мероприятий направленных на защиту окружающей природной среды.

Состояние воздушной среды любого региона во многом зависит от климатических условий. Климат района расположения предприятия резко континентальный и характеризуется сухим жарким летом и умеренно холодной, малоснежной зимой.

В целом климатическая ситуация в районе расположения предприятия благоприятствует процессам рассеивания и выведения вредных примесей из атмосферного воздуху.

Кувинский район Ферганской области находится в юго-восточной стороне от города Ферганы, в южной части города Андижан Ферганской долины. Северная часть долины занята Куштепинским горным массивом, а на юге – предгорьем Алайского хребта и граничит с Киргизстаном и Таджикистаном. Территория Ферганской области повышается с севера на юг от 320 м на равнинной части до 500-1000 м адырной и предгорной.

Климат континентальный. Зима мягкая, лето жаркое. Годовое количество осадков колеблется от 100 мм до 170 и 270 мм в предгорье. Осадки выпадают преимущественно весной. Средняя температура января       –3,20С, июля –280С. Минимальная температура в январе –280С, максимальная в июне +460С. Ветры в январе и феврале имеют восточное, а в апреле - западное и юга – западное направление. Существуют   также ветры горно-долинного характера.

Основным метеорологическим показателем, характеризующим интенсивность рассеивания токсичных ингредиентов в атмосфере, является потенциал загрязнения атмосферы (ПЗА), причем высокие его значения   способствуют накоплению примесей в атмосфере. Величина ПЗА для объекта (применительно для Кувинского района) в соответствии с КМК  (СНиП) 2.01.01.94 составляет 3,8 и в зависимости от количества застойного состояния воздуха, повторяемости приземных и приподнятых инверсий и туманов. Для атмосферы объекта величины этих показателей составляют: средняя повторяемость скорости ветра менее 2 м/с –70%; приземных   инверсий –48%; застоя воздуха –19%; туманов –19,4%.

Таким образом, географическое расположение и климатические условия Кувинского района способствуют накоплению примесей в нижних слоях атмосферы от низких неорганизованных  и препятствуют осаждению выбросов от  высоких источников, за счет рассеивания их в верхних слоях атмосферы и переносу на большие расстояния.

А в Кувинском районе, который является предадырным районом, воздух намного чище и свежее, так как  производственных объектов как в городах Фергане, Кувасае, Асаке – нет.

Построенная АЗС находится вдоль дороги  Фергана–Андижан, на пересечении с дорогой Кува–Навруз.

Район местонахождения АЗС расположен в предгорной равнине на высоте 580 м. над уровнем моря по долине реки Исфайрам-сай, на границе оазиса и адырной зоны.

Площадка   расположена, как уже говорилось выше г. Кувы на землях фермерского хозяйства «Олтын хумо». С севера, востока объект граничит с полями фермерского хозяйства, с запада  дорогой Кува–Навруз, с юга дорога  Фергана–Андижан, далее на расстоянии свыше 75 м находится магазин хозяйственных товаров и жилые дома. Вокруг объекта никаких объектов  социально-культурного назначения свыше 100 метров нет [1-10].

В районе  расположения  площадки определяющим   фактором загрязнения будет  являться  само АЗС и автомобильная магистраль Фергана – Андижан. 

Общая площадь занимаемой территория –1,3 Га, В том числе площадь  озеленения –200 м2, площадь твердых покрытий  –600 м2, площадь застройки –500 м3.

Как уже говорилось данный объект по сфере своей деятельности, относится к 3 категории воздействия на окружающую среду (низкий риск).

АЗС состоит из следующих источников выделений это - три 10 т емкости для ГСМ (одна резервная), 3 автозаправочных колонки – это основное производство, вспомогательного производства нет, если не считать продовольственный магазин. Других источников выделений  в атмосферу нет. Источниками выбросов в атмосферу будут дыхательные клапана 2-х емкостей для хранения бензина и дизтоплива, а также неорганизованные выбросы от 3-х автозаправочных колонок.

Расход АЗС по бензину – 500 т/год и дизельного топлива – 250 т/год.  Планируемая производительность автозаправочных колонок 50 л/мин.

Воздействие объекта на атмосферу от основного производства углеводороды (пары бензина). Их количество составляет в год -  0,1140003 г/с, и  1,7994096 т/год.

Количество углеводородов, выбрасываемых в атмосферу за год, определяется из норм естественной убыли нефти и нефтепродуктов при приеме, отпуске, хранении  и  транспортировании.

В таблице 1 дан перечень вредных веществ  поступающих  атмосферу от  АЗС ЧП.

Таблица 1.

ПЕРЕЧЕНЬ вредных веществ, поступающих в атмосферу от АЗС

Источника

Наименование

 Ингредиента

ПДК максимальная разовая, мг/м3

Класс  опасности

Выбросы, г/сек

Выбросы, т/год

1

Углеводороды (пары бензина)

5,0

4

0,0133

0,4199

2

Углеводороды (пары бензина)

5,0

4

0,0095

0,2999

3

Углеводороды (пары бензина)

5,0

4

0,0057

0,1799

4

Углеводороды (пары бензина)

5,0

4

0,0285

0,2999

5

Углеводороды (пары бензина)

5,0

4

0,0285

0,2999

6

Углеводороды (пары бензина)

5,0

4

0,0285

0,2999

7

Углеводороды (пары бензина)

5,0

4

0,0000003

0,0000096

 

Итого:

 

 

0,1140003

1,7994096

 

Анализ результатов расчета на ПК подтвердил наши предположения о том, что нет превышения нормативов, выбрасываемых в атмосферу веществ. Основная площадка имеет размер 50 х 40 метров, рассеивание вредных веществ, происходит в среднем на расстоянии  16,95 метров, по всем  ингредиентам.

Следовательно, по данным веществам нет необходимости разрабатывать мероприятий по достижению нормативов ПДВ, а необходимо соблюдать эти нормативы.

Отходами на данном  объекте являются:

  • Отходы резервуарного шлама – образуются при очистке емкостей от светлых нефтепродуктов в количестве 5 кг/т в год. Получается 5 х 60 = 300 кг/год = 0,30 т/год.
  • Отходы нефтепродуктов в бензомаслоуловителе – образуются от пролива при заправке автомашин и при случайном проливе бензина. В год его может образовываться 6-10 литров/год.
  • Твердые бытовые отходы на одного сотрудника (среднегодовой норматив – 50 кг). Получается 7 х 50 = 350 кг/год = 0,35 т/год.
  • Отходы от смёта дорожных покрытый  (на 1 м2 берется 5,5 кг/год) – 600 х 5,5 кг/год = 3300 кг/год = 3,3 т/год.
  • Арычный ил (5% от годового накопления смёта) – 3,3х5%/100 =0,165 т/год. Вышеназванные отходы нетоксичны.

Отходы резервуарного шлама будут складироваться в специальную тару, и вывозиться за пределы на свалку.

Твердые бытовые отходы будут складироваться в специальную тару, и вывозиться за пределы на свалку.

Отходы от смёта дорожных покрытый и арычного ила, будут вывозиться на свалку.

К отходам потребления относятся: незначительные  количества коммунальных отходов (бытовых и от  уборки помещения).

Воздействие на водные объекты от данной АЗС незначительные.

Водозабор осуществляется с помощью одного насоса ирригационно – арычной системы, т.е. протекающего арыка (вода в арыке постоянно имеется). Арык относящегося к водной системе Южного–Ферганского канала (ЮФК), являющийся основной  водной артерией этого района и относящийся к бассейну р. Сырдарьи. ЮФК – искусственный водоток, обеспечивающий оросительной водой сельскохозяйственные угодья района. Вода будет  использоваться для хозяйственно-бытовых нужд. Расход воды на питьевые нужды отсутствуют, поэтому питьевая вода привозная. Хозяйственно-бытовое водоснабжение будет использоваться для подпитки пожарного резервуара, а также как уже было выше сказано для полива зеленых насаждений и  полива территории станции.

Водопотребление на хозяйственно – бытовые расходы, пожарное водоснабжение составит - 18,018 м3/сут. или 6,4627 тыс.м3/год воды.

Сточные  воды от АЗС, это в основном стоки от промывки и полива территории, отводятся с помощью системы забетонированных канавок, расположенных по периметру АЗС и собираются в бензомаслоуловитель. Сточные воды из бензомаслоуловителя очищаются от нефтепродуктов и условно-чистые воды используются для полива территории.

Количество сточных вод  составит - 0,1727 м3/сут или 0,05863 тыс. м3/год, которые будут поступать после отстойника для полива зеленных насаждений.

В связи с тем, что в сточных водах углеводороды удаляются в отстойнике, воздействие АЗС на водные объекты незначительное, то нормативы ПДС не устанавливаются.

Кроме того, на объекте построен экологический туалет, который позволяет использовать  человеческую мочевину и фекалии для удобрения на территории, где высажены зеленные насаждения в количестве 400 саженцев, которым уже исполнилось 2 года.

Для предотвращения попадания бензина  в  почву  при  любых  видах   нарушения целостности резервуаров или разливах, под резервуарами  выполнен бетонированный поддон, емкостью больше  объема резервуаров.

Цистерны с бензином отделены от остального хозяйства АЗС  противопожарным разрывом. Кроме своих ёмкостей вблизи нет помещений складирования горючих материалов. В случае разлива и возгорания  бензина  шлейф дыма может распространиться на значительное расстояние. При  этом   зона  максимального поражения  будет иметь форму овала, вытянутого в  направлении к сносу выбросов вредных веществ воздушным потоком, согласно розы ветров, это направление северо-восток.

Для  предотвращения аварийных ситуаций необходимо  осуществлять:

  • при возможных аварийных ситуациях одна из трех емкостей является резервной.
  • контроль за состоянием емкостей бензинохранилища и хозяйства  пожаротушения.
  • строгое соблюдение правил пожарной безопасности и техники  безопасности при проведении огневых  работ вблизи бензинохранилища.
  • курение в строго в отведенных местах.

Предусматривается противопожарный бассейн ёмкостью 100 литров, имеется противопожарный щит, со всеми необходимыми приспособлениями и первичными средствами пожаротушения (Огнетушители ОУ-5-2 шт., ломы, лопаты, ведра, багры, ящик с песком, бочка с водой и т.п.)

Оценка экологических последствий на окружающую среду строящегося объекта выявила следующее:

Объемы выбросов вредных веществ в атмосферу  можно  будет предлагать в качестве  предельно – допустимых.

Технология  водопотребления является ресурсосберегающей.

На получаемые отходы разработаны паспорта, показаны места складирования их размещение.

Проектом приняты все меры предотвращения возникновения  пожаровзрыво - опасных ситуаций.

Социально - экономическая значимость данного строительства очевидна. Налаживание сервисного обслуживания жителей Ферганы и его гостей, обеспечение их топливом. Создание семи рабочих мест.

В результате анализа этих аспектов установлено, что функционирование данного объекта, не окажет существенного влияния на окружающую среду.

 

Список литературы:

  1. Постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан за №949 от 22.11.2018 года. «Об утверждении Положения о государственной экологической экспертизе в Республике Узбекистан». С приложением №2 от 22.11.2018 года «Перечень видов деятельности, по которым осуществляется государственная экологическая экспертиза».
  2. Сборник методик  по расчету  выбросов в атмосферу загрязняющих  веществ  различными  производствами. Гидрометеоиздат Ленинград, 1986. – 187 с.
  3. Справочник эколога – эксперта. Хабиров Р.С., Королева Н.В., Ишмухамедов Т.Р. Ташкент: Госкомэкология, Госэкоэкспертиза, ООО Кони-Нур», 2009, 528 с.
  4. Домуладжанов И.Х., Мамиров И.Г., Жалолов И.. Состав и состояние грунтов. Инженерия поверхности и реновация изделий Посвящается 100-летию со дня рождения академика НАН Беларуси П.И. Ящерицына Материалы 15-й Международной научно-технической конференции (01–05 июня 2015 г., Одесская обл., Затока). АТМ Украины, 2015.- с.106-109.
  5. Домуладжанов И.Х., Латипова М.И. Экономический ущерб от загрязнения окружающей среды. Качество, стандартизация, контроль: теория и практика: Материалы  17-й Международной  научно-практической  конференции, 04–08 сентября 2017 г., г. Одесса.– Киев: АТМ Украины, 2017.– с. 77-84.
  6. Домуладжанов И.Х., Домуладжанова Ш.И., Мирзаолимов М.А., Валиев З.А. Состояние почвы Ферганской области. Международная научно-практическая конференция «Проблемы опустынивания: динамика, оценка, решения» 13-14 декабря 2019 года, г. Самарканд. СамГУ, Самарканд, 2019.- с. 55-56.
  7. Домуладжанов И.Х., Холмирзаев Ю.М., Домуладжанова Ш.И. Воздействие на окружающую среду автозаправочной станции. Журнал «Universum: технические науки» № 4(73) 25.04.20, №18, М: 2020.- с.1-4
  8. Домуладжанов И.Х., Холмирзаев Ю.М., Тешабаев А.М., Бояринова В.Г. Экология и охрана окружающей среды. Жилая застройка города Кувасая. . Журнал «Universum: технические науки» № 4(73) 25.04.20, №18, М: 2020.- с. 1-4.
  9. Домуладжанов И.Х., Махмудов С.Ю., Домуладжанова Ш.И. Выбор места строительства промышленного объекта с учетом климатических условий города Кувасая. Журнал «Universum: технические науки» № 4(73) 25.04.20, №6, М: 2020.- с.1-4.
  10. Домуладжанов И.Х., Махмудов С.Ю., Домуладжанова Ш.И., Полвонов Х.М. Нормативы предельно – допустимых выбросов вредных веществ в атмосферу от Кувасайского подсобного предприятия железобетонных изделий. Журнал «Universum: технические науки» № 4(73) 25.04.20, №6, М: 2020.- с.5-9.
Информация об авторах

канд. техн. наук, доцент кафедры «Безопасность жизнедеятельности», Ферганский политехнический институт, Республика Узбекистан, г. Фергана

Candidate of Technical Sciences, Associate Professor “Department of Life Safety”, Fergana Polytechnic Institute, Republic of Uzbekistan, Fergana

ассистент кафедры «Безопасность жизнедеятельности», Ферганский политехнический институт, Республика Узбекистан, г. Фергана

Assistant, “Department of Life Safety” Fergana Polytechnic Institute, Republic of Uzbekistan, Fergana

ассистент, кафедры “Электро - энертика”, Ферганский политехнический институт, Узбекистан, г. Фергана

senior teacher chair “Electro - Energy” Fergana Polytechnic Institute, Uzbekistan, Fergana city

ассистент кафедры «Безопасность жизнедеятельности», Ферганский политехнический институт, Узбекистан, г. Фергана

Assistant, “Department of Life Safety”, Fergana Polytechnic Institute, Uzbekistan, Fergana city

Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер ЭЛ №ФС77-54434 от 17.06.2013
Учредитель журнала - ООО «МЦНО»
Главный редактор - Ахметов Сайранбек Махсутович.
Top