ГИДРОГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ У МОСТА ЧЕРЕЗ КАНАЛ САЛАР ПО УЛИЦЕ АСАКА ГОРОДА ТАШКЕНТА

HYDROGEOLOGICAL STUDY AT THE BRIDGE THROUGH THE SALAR CHANNEL ON ASAKA STREET OF TASHKENT
Цитировать:
Халимова Ш.Р., Бекетов А.К. ГИДРОГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ У МОСТА ЧЕРЕЗ КАНАЛ САЛАР ПО УЛИЦЕ АСАКА ГОРОДА ТАШКЕНТА // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 2(107). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14970 (дата обращения: 18.11.2024).
Прочитать статью:

 

АННОТАЦИЯ

В статье приведены результаты гидрогеологического исследования по определению химического состава подземных вод, а также степени засоленности грунтов и их коррозионной активности к отдельным металлам.

ABSTRACT

The article presents the results of a hydrogeological study to determine the chemical composition of groundwater, as well as the degree of soil salinity and their corrosiveness to individual metals.

 

Ключевые слова: водная вытяжка, гидрогеология, грунты, подземные воды.

Keywords: water extract, hydrogeology, soils, groundwater.

 

При прочности и устойчивости грунтов продлевается срок годности использования инженерных сооружений. Но при воздействии таких природных факторов, как атмосферные осадки и подземные воды, прочность грунтов уменьшается [1, 2]. Самые отрицательные водные свойства грунтов – это пучения. Чем выше влажность грунта, тем больше пучение грозит грунту при морозе [3]. Поток подземных вод через трещиноватые породы был признан важной проблемой во многих геотехнических инженерных практиках [4], а также всестороннее понимание эволюции микроструктуры грунта в процессе увлажнения или высыхания имеет большое значение для интерпретации макро гидромеханического поведения грунта [5].

В соответствии с техническом заданием объекта: «Разработка рабочего проекта реконструкции автомобильного моста через Саларский канал по улице Асака Мирзо-Улугбекского района города Ташкента» в марте 2021 г. специалистами отдела геологии исследований ООО "Allegro Develop Project" [6] были выполнены инженерно-геологические изыскания. Целью инженерно-геологических исследований являлось: инженерно-геологическое обеспечение проекта строительства в т.ч. определение химического состава подземных вод, а также степени засоленности грунтов и их коррозионной активности к отдельным металлам (Таблица 1) [7].

Таблица 1.

Таблица видов и объёмов работ

№ п/п

Вид и наименование работ

Единица измерения

Количество

Полевые работы:

1

Колонковое бурение скважин Ø-180 мм, глубиной до 10,0

п.м.

10

Лабораторные работы:

1

Химический анализ водной вытяжки из грунтов

опред.

1

2

Химический анализ подземной воды

опред.

1

 

Подземные воды в период изысканий (март 2021г.) вскрыты на глубине 4,2-4,3м от поверхности земли. Режим и уклон грунтовых вод подчинен каналу Салар. Максимальное положение уровня наблюдается в июле-августе месяцах, минимальное в январе-феврале месяцах. Амплитуда колебания уровня в многолетнем разрезе составляет 1,0м.  Вскрытый уровень соответствует периоду меженного сезона и начала подъёма уровня подземных вод (Рисунок 1).

 

Рисунок 1. Инженерно-геологический разрез по линии I-I, масштабы: вертикальный 1:100, горизонтальный 1:1000

 

Согласно раннее проведенным работам, грунты по содержанию легкорастворимых солей грунты на исследованном участке незасоленные (ГОСТ 25100-2011, табл. Б 26) [8]. Величина плотного остатка грунтов составляет 2010 мг/кг; содержание ионов CI' –480 мг/кг; ионов SO4'' – 390 мг/кг. По химическому составу подземные воды сульфатные натриево-кальциевые, с величиной плотного остатка легкорастворимых солей 1073,97 мг/л; содержание HCO'3 –305,0 мг/л (5,0 мг-экв./л); ионов CI' – 136,5 мг/л; ионов SO4'' – 348,84мг/л (Рисунок 2).

 

Рисунок 2. Результаты по определению водных свойств грунтов объекта исследования

 

Степень коррозионной агрессивности подземных вод к бетонам на портландцементе марок W4, W6, W8 неагрессивная, на сульфатостойких цементах всех марок по водонепроницаемости - неагрессивная; к арматуре железобетонных конструкций – неагрессивная при постоянном погружении и слабоагрессивная при периодическом смачивании; к металлоконструкциям при свободном доступе кислорода – среднеагрессивная (КМК 2.03.11-96, таблицы 6, 7, 26) [9]. Опасные геологические процессы – сейсмичность, просадочность, образование промоин. Максимальная глубина сезонного промерзания грунтов по г. Ташкент, согласно КМК 2.01.01- 94 [10] составляет 0,70 м с повторяемостью 1 раз в 50 лет и 0,48 м с повторяемостью 1 раз в 10 лет. На расчётный максимум подземные воды следует ожидать на 0,5 выше замеренных, т.е. на глубине 3,7-3,8м от поверхности земли. Рекомендуемые инженерные мероприятия: Инженерная защита территории от подтопления и гидроизоляция фундаментов в соответствии с требованиями СНиП 2.06.15-85 и МСН 2.03.02-2002.

 

Список литературы:

  1. Халимова Ш. Р., Ахмедов Ш. Б. Изучение основных факторов, влияющих на пучение пученистых грунтов //Рецензенты: генеральный директор РУП «Гомельавтодор» СН Лазбекин; д-р техн. наук, профессор АК Головнич (БелГУТ). – С. 130.
  2. Бекетов А. К. Исследование влияния транспортно-эксплуатационных показателей дорожного покрытия городских улиц на безопасность движения (на примере городов Ташкента и Чирчика) //дис..... акад. степ. маг./Бекетов Амир Казакбай ули. – 2021.
  3. Халимова Ш. Р., Ахмедов Ш. Б., Олтиев Б. Ш. Мероприятия против пучения грунтов на автомобильных дорогах //Современные техника и технологии в научных исследованиях. – 2021. – С. 282-287.
  4. Zhou C. B. et al. Groundwater flow through fractured rocks and seepage control in geotechnical engineering: Theories and practices //Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering. – 2022.
  5. Tang C. S. et al. Investigation on microstructure evolution of clayey soils: A review focusing on wetting/drying process //Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering. – 2022.
  6. Официальный сайт ООО "Allegro Develop Project": https://allegro.co.uz/
  7. ШНК 1.02.15-09 Инженерно-геологические изыскания для реконструкции и технического перевооружения предприятий, зданий и сооружений. Свод правил.
  8. ГОСТ 25100-2011 «Грунты. Классификация».
  9. КМК 2.03.11-96 «Защита строительных конструкций от коррозии».
  10. КМК 2.01.01-94 «Климатические и физико-геологические данные для проектирования».
Информация об авторах

и.о. доц., Ташкентский государственный транспортный университет, Республика Узбекистан, г. Ташкент

Acting associate professor, Tashkent state Transport University, Republic of Uzbekistan, Tashkent

ассистент, Ташкентский государственный транспортный университет, Республика Узбекистан, г. Ташкент

Assistant teacher, Tashkent State Transport University, Republic of Uzbekistan, Tashkent

Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер ЭЛ №ФС77-54434 от 17.06.2013
Учредитель журнала - ООО «МЦНО»
Главный редактор - Ахметов Сайранбек Махсутович.
Top