Международный
научный журнал

Предпосылки и перспективы создания электрического привода несущего винта вертолета


Preconditions and prospects of helicopter rotor electrical drive creation

Цитировать:
Чиркин В.Г., Кузнецов-Сытинский А.В., Шитов Е.М. Предпосылки и перспективы создания электрического привода несущего винта вертолета // Universum: Технические науки : электрон. научн. журн. 2015. № 6(18). URL: http://7universum.com/ru/tech/archive/item/2244 (дата обращения: 16.06.2019).
 
Прочитать статью:

Keywords: electrical machine, gearless drive, power density, air transport

 

АННОТАЦИЯ

Настоящая статья посвящена тенденции развития электрического привода в области воздушного транспорта. Рассмотрен вопрос использования современных технологий для создания электрического привода вертолета. Приведены значения удельной мощности электрических машин новейших разработок. Обозначена проблематика использования электродвигателей в безредукторном приводе воздушного транспорта. Перечислены преимущества использования новых технических решений, таких как исполнение полюсов машины по схеме Халбаха, применения новейших материалов и оригинальных конструкторских решений.

ABSTRACT

This article focuses on the trends of development of electrical drive in the field of air transport. The utilization of modern technology for creation of a helicopter electric drive is considered. The values of the power density of the newest electrical machines are given. The problem of electric motors in gearless drive in air transport is denoted. The advantages of new technical solutions usage such as the arrangement of the machine poles according to the Halbach array and usage of the latest materials and original design solutions are listed.

 


Список литературы:

1.    Агишев А.Н. Развитие зарядной инфраструктуры для электротранспорта / А.Н. Агишев. — Вестник Университета (Государственный университет управления), 2013. — № 22. — С. 78—81.
2.    Ивлев С.Н. Электромобиль — будущее автомобилестроения? / С.Н. Ивлев. — // Журнал автомобильных инженеров. — 2010. — № 2 (61). — С. 6—9.
3.    Колобов М.Г. Гибридный транспорт / М.Г. Колобов, А.В. Дубинин // Грузовое и пассажирское автохозяйство. — 2011. — № 7. — С. 24—28.
4.    Копылов И.П. Проектирование электрических машин: учебник для электромеханических и электроэнергетических специальностей вузов / И.П. Копылов, 4-е изд. — М.: Юрайт, 2011.
5.    Лапшин А.И. Анализ тенденций развития авиационных двигателей для самолётов гражданской авиации / А.И. Лапшин, В.А. Палкин, В.Н. Федякин. // Двигатель. — 2010. — № 6. — С. 2—5.
6.    Программный пакет для мультифизического моделирования — 2015 / [Электронный ресурс]. — Режим доступа: URL: https://www.comsol.ru/products (дата обращения: 01.06.2015).
7.    ANSYS Maxwell — 2015 / [Электронный ресурс]. — Режим доступа: URL: http://www.ansys.com/Products/ (дата обращения: 01.06.2015).
8.    EMRAX motors/generators. Manual for EMRAX motors. — 2014/ [Электронный ресурс]. Дата обновления: 12.2014. — Режим доступа: URL: http://www.enstroj.si/Electric-products/emrax-motorsgenerators.html (дата обращения: 01.06.2015).
9.    World-record electric motor for aircraft. — 2015/ [Электронный ресурс]. — Режим доступа:  URL: http://www.siemens.com/press/en/feature/2015/corporate/2015-03-electromotor.php (дата обращения: 01.06.2015).
10.    YASA motors. Products. — 2015 / [Электронный ресурс]. — Режим доступа: URL: http://www.yasamotors.com/products/ (дата обращения: 01.06.2015).

Информация об авторах:

Чиркин Василий Германович Chirkin Vasily

аспирант, Национальный исследовательский университет «МЭИ», РФ, г. Москва

Postgraduate student, National Research University “MPEI”, Russia, Moscow


Кузнецов-Сытинский Алексей Викторович Kusnetsov-Syitinskiy Alexey

инженер, Национальный исследовательский университет «МЭИ», 111250, РФ, г. Москва, ул. Красноказарменная, 14

Engineer, National Research University "Moscow Power Engineering Institute", 111250, Russia, Moscow, Krasnokazarmennaya St., 14


Шитов Евгений Михайлович Shitov Evgeny

к.т.н., вед. инженер, Национальный исследовательский университет «МЭИ», 111250, РФ, г. Москва, ул. Красноказарменная, 14

Candidate of Engineering Sciences, lead engineer, National Research University "Moscow Power Engineering Institute", 111250, Russia, Moscow, Krasnokazarmennaya St., 14


Читателям

Информация о журнале

Выходит с 2013 года

ISSN: 2311-5122

Св-во о регистрации СМИ: 

ЭЛ №ФС77-54434 от 17.06.2013

ПИ №ФС77-66236 от 01.07.2016

Скачать информационное письмо

Включен в перечень ВАК Республики Узбекистан

Размещается в: 

doi:

The agreement with the Russian SCI:

cyberleninka

google scholar

Ulrich's Periodicals Directory

socionet

Base

 

OpenAirediscovery

CiteFactor

Поделиться

Лицензия Creative CommonsЯндекс.Метрика© Научные журналы Universum, 2013-2019
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Непортированная.