ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ХРУПКИХ ГРУЗОВ: ИСКУССТВО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ

FEATURES OF TRANSPORTATION OF FRAGILE GOODS: THE ART OF ENSURING SAFETY AND RELIABILITY
Азиев Я.Г.
Цитировать:
Азиев Я.Г. ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ХРУПКИХ ГРУЗОВ: ИСКУССТВО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2024. 3(120). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/17030 (дата обращения: 07.05.2024).
Прочитать статью:
DOI - 10.32743/UniTech.2024.120.3.17030

 

АННОТАЦИЯ

В статье говорится, что перевозка каждого вида груза имеет свою специфику и особенности. Учитывая характеристики перевозимого груза тщательно подбираются транспортные средства, определяется наиболее подходящая упаковка, просчитывается маршрут. И если все расчеты и средства подготовки оказываются правильными, то это дает уверенность в благополучной доставке груза и его сохранности. А это является самым важным, особенно если речь идет о хрупком грузе.

ABSTRACT

The article states that the transportation of each type of cargo has its own specifics and characteristics. Taking into account the characteristics of the cargo being transported, vehicles are carefully selected, the most suitable packaging is determined, and the route is calculated. And if all calculations and preparations turn out to be correct, then this gives confidence in the safe delivery of the cargo and its safety. And this is the most important thing, especially when it comes to fragile cargo.

 

Ключевые слова: хрупкие грузы, изделия из стекла и керамики, пузырьковая пленка, антиквариат, сувенирная продукция, маркировка.

Keywords: fragile goods, glass and ceramics, bubble wrap, antiques, souvenirs, markings.

 

ВВЕДЕНИЕ

К хрупким грузам относятся те товары, которые наиболее подвержены любому влиянию извне, а также имеют высокую тенденцию к поломкам, разрушениям и повреждениям. Это те предметы, которые имеют большие риски быть испорченными во время погрузки и разгрузки, а также в процессе транспортировки. К хрупким грузам относятся:

- изделия из стекла и керамики;

- лампы и люстры;

- предметы декора интерьера;

- сувенирная продукция;

- музыкальные инструменты;

- офисная и бытовая электроника;

- сантехника;

- антиквариат;

- игрушки из хрупких материалов, а также сувенирная продукция и т.д.

Перевозка хрупких грузов является одной из самых тонких и требующих внимания задач в области логистики и транспортировки. Хрупкие товары представляют собой предметы, которые могут быть повреждены при неправильной обработке или транспортировке. Независимо от того, является ли это хрупкая посуда, электроника или искусство, безопасность этих грузов требует особого подхода. В данной статье мы рассмотрим основные аспекты перевозки хрупких грузов и методы обеспечения их безопасности.

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ.

Перед тем как отправить хрупкий груз, необходимо провести тщательную подготовку. Это включает в себя правильную упаковку, маркировку и выбор подходящего транспортного средства. Упаковка хрупких товаров должна быть выполнена с использованием качественных упаковочных материалов. Вместе с этим, каждый предмет должен быть правильно зафиксирован в упаковке, чтобы избежать его перемещения во время транспортировки [1].

Надежная упаковка хрупкого груза является одним из важнейших факторов его сохранности. Основные упаковочные материалы для всех видов хрупкого груза:

- пузырьковая пленка — применяется в качестве первичной упаковки для всех видов грузов;

- упаковочная бумага — предназначена для обертывания небольших предметов и заполнения пустот в ящиках;

- пенопласт применяется для заполнения пустот, используется в виде прокладки, повторяющей контур перевозимого предмета. Обладает хрупкостью, поэтому не допускается, чтобы он свободно перемещался внутри упаковки;

- гофрокартон применяется для изготовления коробок и устройства внутренних перегородок;

- деревянный короб предназначен для размещения грузов, завернутых в индивидуальную упаковку;

- поролон — хороший упаковочный материал, используется для заполнения ящиков и коробок;

- герметики и гранулы полистирола, а также опилки и нарезанная бумага выполняют роль заполнителя пустот и предохраняют хрупкий груз от ударов.

Для каждого типа груза применяется свой способ упаковки, например, для электроники и бытовой техники используется пузырьковая пленка. Мелкие товары — посуду, предметы быта — упаковывают в бумагу или пузырьковую пленку и укладывают в коробки, снабженные внутренними перегородками под размер товаров. Музыкальные инструменты перевозят в чехлах, которые дополнительно упаковываются снаружи в защитную пленку [3].

Плоские стеклянные изделия при транспортировке размещают вертикально с укладкой между ними мягкого материала, а снаружи защищаются листами картона.

Правила перевозки хрупких грузов включают также надежное закрепление груза на время транспортировки при помощи ремней, цепей, лент и фиксаторов.

Маркировка хрупких грузов — обязательное условие процесса грузоперевозок товаров склонных к деформациям. Черный бокал — это символ хрупких грузов. Если на таре есть такая маркировка, означает, что он перевозит товары, которые отличаются повышенными рисками повреждений. Встречается и другая символика:

- два черных квадрата с перечеркнутой верхней фигурой — запрещено давление на изделия;

- стрелка, указывающая вверх — показывает, где открывается коробка;

- перечеркнутый крюк — запрет на верхний способ загрузки;

- капли и зонт — недопустим контакт с водой;

- двойная стрелка вверх — важна фиксация товара в определенном положении.

Выбор подходящего транспортного средства играет ключевую роль в обеспечении безопасности хрупких грузов. Для небольших объемов и небольших расстояний часто используются автомобили или курьерские службы. Однако, для крупных международных перевозок часто приходится обращаться к морским или авиационным перевозчикам.

При выборе транспортного средства необходимо учитывать не только цену, но и уровень защиты, который оно предоставляет для груза. Выбор транспорта зависит от специфики транспортируемой продукции. Это недешевая услуга, поэтому на логистическую компанию ложиться большая ответственность за безопасность, сохранность грузов, их своевременную доставку к клиентам.

Перевозка хрупких грузов требует профессионального подхода со стороны персонала. Водители, грузчики и другие работники, участвующие в процессе транспортировки, должны быть обучены правильным методам обращения с хрупкими товарами.

Это включает в себя обучение по технике упаковки, грузоподъемности, а также умения обращаться с грузом во время его перемещения.

Одним из ключевых аспектов обеспечения безопасности хрупких грузов является мониторинг и отслеживание их перемещения. Современные технологии позволяют осуществлять постоянный контроль за местоположением груза и его условиями транспортировки.

Это позволяет оперативно реагировать на любые возможные проблемы и предотвращать потенциальные повреждения груза.

Несмотря на все предпринятые меры предосторожности, существует риск повреждения или потери хрупких грузов во время транспортировки. Поэтому важно иметь страхование, которое покрывает потери и повреждения груза. Страхование предоставляет дополнительный уровень защиты и позволяет компенсировать убытки в случае возникновения непредвиденных ситуаций.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Перевозка хрупких грузов требует тщательного планирования, внимательного отбора транспортного средства и компетентного обращения с грузом. Правильная упаковка, обучение персонала, мониторинг и страхование играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности перевозки хрупких товаров. Только с соблюдением всех этих аспектов можно гарантировать, что груз достигнет своего места назначения в целости и сохранности [2].

 

Список литературы:

  1. Грузоперевозки по России от ЖДЭ [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.jde.ru (дата обращения: 12.02.2024).
  2. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://cargo-forward.ru. (дата обращения: 20.02.2024).
  3. Переезды по Москве и Московской [Электронный ресурс]. – Режим доступа: области https://www.gruso-perevozchik.ru. (дата обращения: 22.02.2024).
Информация об авторах

старший преподаватель, Нахчыванский государственный университет, Азербайджан, Нахчыванская Автономная Республика, г. Нахичевань

Senior Lecturer, Nakhchivan State University, Azerbaijan, Nakhchivan Autonomous Republic, Nakhchivan

Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер ЭЛ №ФС77-54434 от 17.06.2013
Учредитель журнала - ООО «МЦНО»
Главный редактор - Ахметов Сайранбек Махсутович.
Top