УЛУЧШЕНИЕ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

ROAD SURFACE IMPROVEMENT
Цитировать:
Павлова Л.Н., Кудрин В.А. УЛУЧШЕНИЕ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2023. 6(111). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/15600 (дата обращения: 09.05.2024).
Прочитать статью:

 

АННОТАЦИЯ

В статье рассматриваются способы улучшения состояния дорожного покрытия и повышение безопасности на автомобильных дорогах. Также, представлены способы борьбы с деформацией покрытия. Помимо улучшений и борьбы рассматривается введение новых технологий, и использование экологически чистых материалов при строительстве автомобильных дорог. Для достижения результативности следует постоянно проводить мониторинг покрытия для быстрого выявления проблемных участков и своевременно обслуживать дренажную систему автомобильной дороги. Улучшение дорожного покрытия — это важная задача, которая требует постоянного внимания и инвестиций.

ABSTRACT

The article discusses ways to improve the condition of the road surface and increase safety on roads. Also, ways to combat the deformation of the coating are presented. In addition to improvements and struggles, the introduction of new technologies and the use of environmentally friendly materials in the construction of roads are being considered. To achieve effectiveness, it is necessary to constantly monitor the coverage to quickly identify problem areas and timely maintain the drainage system of the highway. Road surface improvement is an important task that requires constant attention and investment.

 

Ключевые слова: дорожное покрытие, автомобильные дороги, ремонт дорог, безопасность движения.

Keywords: road surface, highways, road repair, traffic safety.

 

Улучшение дорожного покрытия — это важная задача, которая стоит перед городскими властями. Качество дорог напрямую влияет на безопасность движения и комфортность передвижения автомобилей и пешеходов, может привести к повреждению автомобилей, авариям, затратам на ремонт и обслуживание транспорта. Кроме того, плохие дороги могут негативно сказаться на экономике, ущемляя возможности для развития бизнеса и туризма. В данной статье мы рассмотрим несколько способов улучшения дорожного покрытия.

Существует несколько способов улучшения дорожного покрытия:

Первым и наиболее эффективным способом является полное перекрытие дороги и замена асфальтового покрытия (Рис.1). Это позволяет убрать все повреждения и трещины на дороге, а также устранить проблемы с водоотводом. При этом следует обратить внимание на выбор материала для нового покрытия. Например, бетонный асфальт является более долговечным и прочным, чем обычный асфальт.

 

Рисунок 1. Замена асфальтобетонного покрытия

 

Вторым способом является регулярное техническое обслуживание дорог. Это включает в себя заполнение ям и трещин (Рис.2), очистку ливневой канализации (Рис.3) и устранение других проблем, которые могут возникнуть на дороге. И помогут сохранить покрытие в хорошем состоянии на длительный период времени. Также важно проводить регулярный мониторинг состояния дорог и производить необходимые ремонтные работы вовремя. Кроме того, необходимо контролировать нагрузку на дороги, например, ограничивая движение грузовиков в центре города, на узких участках дорог и в сезон весеннего паводка.

 

Рисунок 2. Заполнение трещин в асфальтобетоне

 

Рисунок 3. Чистка ливневой канализации

 

Третьим способом является использование специальных материалов для улучшения дорожного покрытия. Например, резиновый асфальт (Рис.4), который состоит из переработанных шин, более гибкий и прочный, чем обычный асфальт. Его использование позволяет увеличить срок службы дорог, снизить затраты на их обслуживание, и уменьшить уровень шума на дорогах.

 

Рисунок 4. Асфальтобетон из переработанных шин

 

Четвертым способом является использование новых технологий при строительстве и ремонте дорог. Например, использование асфальтобетонных смесей с добавлением наночастиц позволяет увеличить прочность и износостойкость дороги. Также можно использовать дроны для мониторинга состояния дорог и быстрого выявления проблемных участков.

Пятым способом улучшения дорожного покрытия является – использование экологически чистых материалов. Например, биоасфальт, получаемый из растительных масел, является более экологически безопасным, чем обычный асфальт.

Кроме того, такой асфальт может быть более долговечным и устойчивым к воздействию окружающей среды.

Шестым способом улучшения является использование инновационных методов, таких как ультразвуковая диагностика и технологии мониторинга, может помочь улучшить качество дорожного покрытия и уменьшить затраты на его обслуживание.

Также можно использовать дроны для мониторинга состояния дорог и быстрого выявления проблемных участков (Рис.5).

 

Рисунок 5. Дрон для мониторинга состояния дороги

 

Седьмым способом является улучшение дренажной системы, которая уменьшит негативное воздействие воды на дорожное покрытие и увеличить его срок службы. Наконец, важно привлекать общественность к вопросу улучшения дорожного покрытия. Жители городов могут сообщать о повреждениях дорог и проблемах с покрытием, а также выражать свое мнение о том, какие меры следует принимать для улучшения состояния дорог.

В заключение, улучшение дорожного покрытия – это сложный процесс, который требует совместных усилий государственных органов, муниципальных управлений, специалистов и общественности.

Однако, благодаря правильно выбранным методам и материалам, а также регулярному обслуживанию дорог, мы можем создать безопасные и комфортные условия для движения транспорта, и развития экономики.

 

Список литературы:

  1. «Дорожное строительство и эксплуатация автомобильных дорог» автор А.А. Горбунова
  2. «Технология строительства и ремонта автомобильных дорог» автор В.А. Кузнецова
  3. «Дорожное покрытие: материалы, технологии, эксплуатация» автор А.В. Кузнецова
  4. «Дорожное строительство: устройство и ремонт дорог» автор А.А. Кузнецова
Информация об авторах

доцент кафедры автомобильных дорог и геодезического сопровождения строительства, Академия строительства и архитектуры, Самарский государственный технический университет, РФ, г. Самара

Associate Professor of the Department of Roads and Geodetic Support of Construction, Academy of Construction and Architecture, Samara State Technical University, Russia, Samara

бакалавр, студент кафедры автомобильных дорог и геодезического сопровождения строительства, Академия строительства и архитектуры, Самарский государственный технический университет, РФ, г. Самара

Bachelor, student of the department of roads and geodetic support of construction, Academy of Civil Engineering and Architecture, Samara State Technical University Russia, Samara

Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер ЭЛ №ФС77-54434 от 17.06.2013
Учредитель журнала - ООО «МЦНО»
Главный редактор - Ахметов Сайранбек Махсутович.
Top